El viaducto de Canero, a punto
El desdoblamiento de la plataforma de la estructura, en las obras del tramo Querúas-Otur de la Autovía del Cantábrico, entra en la recta final
La ampliación de la plataforma del viaducto de Canero, en las obras de construcción de la Autovía del Cantábrico, está prácticamente finalizada. Primero fue desdoblado el viaducto de San Timoteo, en la variante de Luarca, cuyas obras concluyeron en septiembre del pasado año. Poco después se iniciaban los trabajos en la estructura de Canero. Ambas tienen la misma longitud, 540 metros, y forman parte del tramo Querúas-Otur de la Autovía del Cantábrico. En los dos casos los viaductos fueron construidos con la previsión de su posterior desdoblamiento sin necesidad de levantar nuevos pilares.
El desdoblamiento de la calzada del viaducto de Canero, dentro de las obras de construcción de la Autovía del Cantábrico, entra en su recta final. La ampliación de la plataforma está prácticamente finalizada. Los trabajos, durante los últimos días, obligaron al corte de tráfico en la carretera N-634 entre Canero y Caroyas. En un punto de ese tramo la vía discurre por debajo del viaducto, donde se realizaban las obras de desdoblamiento de la calzada.
La actuación en la estructura se enmarca en la construcción de la Autovía del Cantábrico en el tramo Querúas-Otur, que tiene 9,5 kilómetros de longitud. La empresa adjudicataria había desdoblado anteriormente el viaducto de San Timoteo, en la variante de Luarca. Ambas estructuras tienen una longitud de 540 metros y fueron construidas con la previsión de ampliar la plataforma sin necesidad de construir nuevos pilares.
Las obras en el viaducto de Canero se iniciaban un mes después de concluir los trabajos en la otra estructura. La ampliación del viaducto de San Timoteo había sufrido un parón por «razones técnicas», según aseguraban fuentes del Ministerio de Fomento, que apuntaban la necesidad de realizar un modificado. Las obras concluían en septiembre del pasado año. Éste es uno de los tres tramos que discurren por el concejo valdesano que están actualmente en obras. Los otros dos son: Ballota (Cudillero)-Cadavedo, de 5,9 kilómetros, y Cadavedo-Querúas, de 5 kilómetros. Según los datos del Ministerio de Fomento, los dos concejos costeros de la comarca Valle del Ese-Entrecabos, Cudillero y Valdés, quedarán unidos el próximo año por autovía. Cinco de los seis tramos que está previsto inaugurar en 2007 discurren por estos dos concejos. El otro es Soto del Barco-Muros del Nalón, de 6,4 kilómetros de longitud.
